|
Статьи -
Анализ
|
|
Транспорт и рынок неотделимы друг от друга, взаимозависимы. Их взаимодействие ускоряет развитие каждого из них и тем самым всей экономики. Появление рынков невозможно без транспорта. Развитие последнего благоприятствует росту товарности экономики, вовлечению новых территорий и товаропроизводителей в обменный процесс, вызывает рост емкости внутреннего рынка. Отсюда можно заключить, что степень развития транспорта определяет и степень развития рынка, его возможностей. В свою очередь рост масштабов рынка предъявляет все возрастающие требования к транспорту, скорости и своевременности доставки грузов, сохранности их физических, потребительских и других свойств. |
|
|
Статьи -
АПК
|
|
И. Чернявский
Вопрос об активизации трудовых начал важен для всего народного хозяйства, но здесь рассмотрение данной постановки сосредоточим в пределах аграрного сектора. В стране принят и реализуется национальный проект "Развитие АПК". К сожалению, в его рамках пока стали больше уделять внимание выделению кредитов и их объемам. Но очевидно, что результативность кредитования, особенно для малых форм хозяйствования, будет зависеть не только от объемов кредитов, но и от того, кому они предоставлены. Полученные деньги будут эффективно использоваться только в том случае, если они попадут в руки активно хозяйствующих субъектов, которых, к сожалению, в деревне не так уж много. Это связано, с одной стороны, с оттоком населения, главным образом молодежи, когда в селах остаются в основном люди преклонного возраста, которые физически уже не могут быть производственно и социально активными. С другой стороны, за последнее время в аграрном секторе происходили процессы, которые подрывали активность товаропроизводителей, еще способных трудиться. |
|
Статьи -
Анализ
|
|
На стадии распределения представляющие ВВП доходы выступают как элементы национального дохода в различных формах первичных, вторичных и конечных доходов, которые расходуются их получателями на оплату конечного потребления товаров и услуг, накопление материальных элементов капитала и приобретение финансовых активов. Распределение и перераспределение доходов является тем самым посредствующим звеном между созданием ВВП и его конечным использованием. |
|
Статьи -
Анализ
|
|
Для снижения зависимости экономики России от эксплуатации невосполнимых природных ресурсов необходимо проведение особой экономической политики, разрабатываемой на среднесрочную и долгосрочную перспективу. Снизить такую зависимость позволит якобы реализация бюджета на основе особой методологии, особых принципов формирования ненефтегазового баланса бюджета России. |
|
Статьи -
Промышленность
|
|
В последнее десятилетие автомобилизация мира проходила довольно интенсивно: с 1996 по 2005 г. темпы роста выпуска автомобилей почти вдвое превышали прирост населения. При этом увеличился средний срок службы автомобиля. Так, в США в 1980-1995 гг. он поднялся с 6,6 до 8,5 лет. Показатели мирового автопарка в расчете на 1 тыс. человек населения за 1990-е гг. возросли почти в полтора раза. На мировых рынках стало ощущаться насыщение автомобилями, возникла проблема сбыта, что вызвало потребность в снижении издержек и одновременно совершенствовании конструкции самого автомобиля, расширении модельного ряда. Мировая автомобильная промышленность в 1990-е гг. претерпела существенные изменения в контроле над капиталом, в организации, технологии и структуре производства и сбыта продукции.
|
|
|
|
|
|
|
Страница 440 из 470 |
