Экономика России и Мира

В.В. Дребенцов
Н.А. Иванов
В.В. Семикашев

Развитие мировой экономики тесно связано с потреблением энергоносителей. Нефть играет ключевую роль как сырье для производства транспортного топлива и для химической промышленности. При этом наиболее важна именно транспортная составляющая: на нее в настоящее время приходится около 60% мирового потребления данного энергоресурса. От скорости замещения традиционных видов транспорта с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) низкоуглеродными альтернативами во многом зависит, с одной стороны, возможность стран обеспечить достижение поставленных климатических целей, а с другой — будущее экономик, в которых экспорт нефти играет значительную роль.

С. М. Дробышевский
Ю. Н. Перевышин
С. Г. Синельников-Мурылев
П. В. Трунин

В настоящей статье инфляция рассматривается как денежный феномен (см.: Friedman, 1963). В то же время экономика России в последние годы подверглась воздействию значительных шоков предложения (см.: Mankiw, Reis, 2010). Серьезно повлияло на нее увеличение цен импортных товаров в результате санкций недружественных стран. Согласно модели взаимодействия совокупного спроса и совокупного предложения (AD—AS), это должно было привести к росту цен, снижению реальной заработной платы (см.: Barro, 1994), повышению естественного уровня безработицы и соответственно снижению естественного (потенциального) и фактического уровней ВВП (см.: Colander, 1995).

З. В. Котельникова

Начиная с февраля 2022 г. свыше 1000 компаний свернули свою деятельность в России¹, а вместе с ними исчезли привычные для россиян бренды.

О.В. Буклемишев

Под термином «военное кейнсианство» (military Keynesianism) обычно понимают фискальное стимулирование экономики через осуществление государством оборонных и связанных с ними расходов.