Ю.Д. Кононов Д.Ю. Кононов
Высокая капиталоемкость топливной промышленности и электроэнергетики, их тесные производственные связи с машиностроением, металлургией и другими отраслями промышленности, транспортом и строительным комплексом, а также значительные затраты времени на сооружение энергетических объектов, создание инфраструктуры и упреждающее развитие сопряженных производств - все это порождает большую инерционность топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Она проявляется, в частности, в невозможности за короткий срок резко увеличить объемы производства, изменить состав мощностей в отдельных отраслях ТЭК и структуру энергетического баланса страны.
|
|
Маурицио Грассини
Официальная история вычислимого общего равновесия (CGE) излагается в публикациях J.B. Shoven и J. Whalley [1, 2], активно работавших по данной проблематике в течение десятилетий. Статью P.B. Dixon и B.R. Parmenter [3] можно считать обновленным описанием метода CGE-моделирования, истории его возникновения и развития. Исторические справки, подобранные в этих публикациях, позволяют понять, каковы основные источники возникновения данного метода.
|
О.Г. Солнцев М.Ю. Хромов Р.Г. Волков
Постановка проблемы. В настоящее время в российской экономике
сохраняется ряд финансовых, институциональных и инфраструктурных
барьеров, препятствующих ее диверсификации и переходу к устойчиво
высокому долгосрочному росту.
Во-первых, объем долгосрочных заемных ресурсов, который способен
предложить отечественный частный финансовый сектор, неадекватен
инвестиционным потребностям экономики. Доля кредитов сроком свыше трех
лет в совокупном объеме ссуд, выданных предприятиям российскими банками
(без учета Сбербанка), составляет всего лишь 15%. Вклад привлеченных на
внутреннем рынке кредитов в финансирование инвестиций в основной
капитал составляет менее 9%. |
С.А. Романов
Одним из основных признаков современной мировой экономики является большое разнообразие сегмента услуг в международной торговле. Важным элементом сферы услуг как с экономической, так и с социальной точки зрения является туризм. В развитых странах валовой национальный продукт на 15% состоит из туристических услуг [1]. В некоторых странах туризм является одной из основных отраслей, формирующих доходную часть бюджета (Испания, Турция, Франция, Кипр и др.). Современный туризм характеризуется быстрым ростом числа поездок; крупными размерами капитала, оборачивающегося на рынке; увеличением спектра туристических услуг.
|
Л.В. Краснов В.П. Шуйский С.С. Алабян А.В. Комиссаров О.В. Морозенкова
Намечаемая трансформация России — переход на путь инновационного развития. Преодоление научно-технологического отставания, переход на инновационный путь развития имеют ключевое значение для успешного решения стратегических проблем, стоящих перед Россией. Назрели изменения во внешнеэкономической политике. В современных условиях переход России на инновационный путь развития практически невозможен без включения в глобальные и региональные технологические и финансовые потоки, без последовательной интеграции в мировые рынки. В этой связи возрастает потребность в выработке долгосрочной стратегии участия в формировании глобального экономического и научно-технологического пространства. Она должна стать органической частью общенациональной стратегии социально-экономического развития, нацеленной на всемерное содействие решению предусматриваемых ею задач путем использования возможностей международного разделения труда в сферах науки и техники, производства, торговли и финансов. Это предполагает продуманное определение перспективных направлений международной специализации России с учетом ее (имеющихся и потенциальных) конкурентных преимуществ, а также изменений, происходящих в мировой экономике и на международных рынках.
|
|
|
|
|
Страница 352 из 455 |