Экономический Портал

Оценка состояния и уровня развития проектов государственно-частного партнерства в субъектах РФ

Савруков А.Н.
Савруков Н.Т.
Козловская Э.А.


В современных условиях важным фактором экономического роста могут стать инвестиции в инфраструктуру, что характеризуется рядом позитивных эффектов. Так, улучшение объектов транспортной инфраструктуры увеличивает скорость перемещения грузов и пассажиров, сокращает транспортные издержки, затраты на топливо, капитал и рабочую силу (Forkenbrock, Foster, 1990). Более того, развитая транспортная инфраструктура приводит к росту уровня урбанизации городов, повышению мобильности населения, а граждане получают возможность активнее перемещаться между городами и регионами, в том числе в поисках работы.

 

Факторы и последствия расширения еврозоны

Колодко Гж.В.
Постула М.


Проблема евро стала не только внутренним делом еврозоны или, в более широком смысле, Европейского союза (ЕС) в целом. Это глобальная проблема, поскольку в этой денежной единице хранится около 20% всех мировых валютных резервов. Евро — вторая по распространенности резервная денежная единица после доллара США (на него приходится примерно 63,5% всех резервов). По данным Международного валютного фонда (МВФ), суммарный объем валютных резервов составляет около 11,3 трлн долл. США1, из них 9,65 трлн — так называемые распределенные резервы. Немногим более 4,5% из них деноминировано в японских иенах, 4,5 — в фунтах стерлингов, 2 — в канадских долларах, 1,1 — в китайских юанях и лишь 0,16% — в швейцарских франках. Оставшиеся 2,4% деноминированы в других валютах — это австралийские, новозеландские, сингапурские и гонконгские доллары, южнокорейские воны, южноафриканские ранды и саудовские риалы.

 

Мировые тенденции в распределении доходов и проблемы социально-экономического развития

Клипов В.Г.
Сидоров Л.Л.


Усиление неравномерности в распределении доходов и богатства в крупнейших экономиках мира, проявившееся в 1980-2016 гг., становится одной из ключевых проблем экономической науки и политики. Сбору информации о распределении доходов на мировом и национальном уровнях посвящен ряд научно-статистических проектов.

 

Таможенное администрирование в России: направления совершенствования

Галина Баландина
Юрий Пономарев
Сергей Синельников-Мурылев
Андрей Точин


Описание ситуации1

Современное таможенное администрирование в России является громоздким и излишне затратным как для участников внешнеэкономической деятельности, так и для государства. Действующие процедуры не обеспечивают эффективности госконтроля. Уровень недостоверного декларирования или ввоза в страну товаров в обход установленных правил остается недопустимо высоким. Это приводит к таким негативным последствиям, как недобор таможенных платежей, недобросовестная конкуренция, уклонение от уплаты внутренних налогов, эскалация теневого оборота. Многочисленные дискреционные полномочия таможенных органов и должностных лиц при действующих технологиях контроля часто перерастают в административное давление на бизнес, вызывают коррупцию.

 

Перспективы экономической политики

Максим Орешкин


За последние несколько лет в России были реализованы структурные макроэкономические реформы, позволившие, с одной стороны, пройти адаптацию к ухудшению внешнеэкономической конъюнктуры, а с другой — существенно уменьшить чувствительность внутренних экономических параметров к внешним шокам и снизить макроэкономическую неопределенность. Этот блок мер включал переход к плавающему валютному курсу, введение режима таргетирования инфляции, новое бюджетное правило и механизм долгосрочного сглаживания влияния цен на нефть на экономику. В результате был создан фундамент для долгосрочного экономического роста. В новых условиях ключевой задачей следующего этапа развития Президент Российской Федерации определил обеспечение темпов роста российской экономики выше мировых.

 
ПерваяПредыдущая1234...678910СледующаяПоследняя

Страница 1 из 357