Экономический анализ - Статьи - Публикации

Анализируя современную систему и перспективное развитие железнодорожного транспорта, хотелось бы остановиться на некоторых актуальных проблемах, и прежде всего - значимости государственного участия, общегосударственной централизации и концентрации железнодорожного хозяйства. На наш взгляд, основополагающим должно быть четкое понимание того исключительно важного обстоятельства, что для России железнодорожный транспорт играет гораздо большую роль, чем в других странах. Обеспечивая более 80 % всего грузооборота страны, он выполняет критически важные государственные, экономические и социальные функции. К сожалению, в 1990-е гг. с разрушением СССР и единого народнохозяйственного комплекса страны, единой системы управления экономикой была раздроблена на многие составные части и мощная единая транспортная система, находящаяся в настоящее время в собственности многочисленных предпринимательских структур.

Представители различных направлений экономической мысли озабочены проблемами сочетания эффективности и экологически устойчивого хозяйствования. За последние пятьдесят лет отмечается семикратный рост мировой экономики, пятикратное увеличение добычи рыбы. Потребность человечества в бумаге выросла в 6 раз. При таких темпах развития экологическая система не успевает воспроизвести свои ресурсы, которые восстанавливаются в силу природных особенностей в течение долгого времени. Следовательно, нынешняя экономика в определенной степени является саморазрушительной. Экологами отмечено, что около 6 млн. человек на земном шаре умирает ежегодно от заболеваний, связанных с уровнем загрязнения воды и атмосферного воздуха.

Формирование и развитие интеллектуального потенциала современных производительных сил и в целом интеллектуализация хозяйственных отношений обычно интерпретируются как нарастание процесса информатизации общества и экономики, с превращением индустриальной экономической системы в так называемую постиндустриальную. Если подытожить большинство существующих трактовок последней, то можно выделить следующие содержательные признаки: основным фактором создания благ выступают человеческие знания, используемые, прежде всего, благодаря науке; безусловным приоритетом воспроизводственного процесса является создание различного рода услуг, включая новые знания и новую информацию; овеществленная в живой и неживой природе информация, а также идеальная информация в форме человеческих знаний - важнейший предмет деятельности человека; технологической основой производственной деятельности становятся наукоемкие технологии, а не трудоемкие и энергоемкие технологии; главное в процессе создания экономических благ - обмен-общение между хозяйственными агентами.

О. Хмыз

Как известно, показатель базовой инфляции регулярно рассчитывается и анализируется почти всеми центральными банками мира, именно он занимает главное место при определении направлений денежной политики, поскольку раскрывает основной, или стержневой компонент движения инфляции. Базовая инфляция представляет собой главный, долгосрочный тренд. При ее вычислении не учитываются краткосрочные факторы, которые постоянно меняются и образуют "шумы". Зная направление главного тренда, можно контролировать уровень и осуществлять целевое регулирование инфляции (таргетирование).